隨著粉末涂裝工藝的不斷發(fā)展，靜電粉末涂裝以其獨(dú)特的工藝特點(diǎn)，被當(dāng)前鋁型材表面處理領(lǐng)域所廣泛應(yīng)用。主要特點(diǎn)有回收利用率高達(dá)95%以上，不污染環(huán)境，無(wú)需預(yù)熱在常溫條件下就可以進(jìn)行粉末涂裝，可以一次性形成較厚的膜層，不會(huì)發(fā)生掛流現(xiàn)象等等。

在粉末噴涂工序時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)氣泡、橘皮、縮孔等表面缺陷，嚴(yán)重影響鋁型材的外觀和力學(xué)性能，如果不及時(shí)補(bǔ)救，就會(huì)使產(chǎn)品質(zhì)量下降，成品率降低，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到損害，下面來(lái)分析一下鋁型材粉末噴涂中出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題是怎么產(chǎn)生的。

從生產(chǎn)工藝上來(lái)看，空心鋁型材與實(shí)心鋁型材都是經(jīng)過(guò)鋁棒加熱后擠壓而成，二者的區(qū)別在于所使用不同的擠壓模具，那么二種型材具體都使用的什么擠壓模具呢？下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下它們的不同之處。

在鋁型材框架設(shè)備的安裝現(xiàn)場(chǎng)，可以看到各種各樣的鋁型材配件和連接件，這些零部件可以將型材和型材、型材和地面緊密連接起來(lái)，組成所需的設(shè)備框架結(jié)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)車間。面對(duì)品種眾多的鋁型材連接配件，鋁型材生產(chǎn)廠家和用戶在使用時(shí)該從哪些方面來(lái)著手選擇呢？

將鋁合金型材用于汽車上，利用材料的高強(qiáng)度和輕質(zhì)量，以達(dá)到汽車輕量化的效果，全鋁車身的很多車型都是通過(guò)大量使用鋁型材為主要結(jié)構(gòu)件，來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的。

首先我們來(lái)初步了解一下鋁型材生產(chǎn)的流程，鋁型材是以鋁棒為主要原材料，經(jīng)過(guò)加熱，擠壓、矯直、時(shí)效，然后再進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，最后根據(jù)需要再進(jìn)行其它的表面處理工序，以提高鋁型材的外觀性能和力學(xué)性能。

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，借助時(shí)代互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)，汽車智能化的技術(shù)水平在迅速上升，市場(chǎng)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，不過(guò)，目前市場(chǎng)出現(xiàn)盲目擴(kuò)張發(fā)展的苗頭，國(guó)家發(fā)改委采取政策調(diào)整的方針，建立專門(mén)的研發(fā)機(jī)制，對(duì)新能源智能化汽車進(jìn)行整合，使之成為國(guó)企。

化學(xué)清洗可以有效去除鋁型材表面的油污和殘留物，化學(xué)清洗的方法有很多種，根據(jù)鋁型材表面污染的程度選擇不同的清洗方法，經(jīng)化學(xué)清洗過(guò)后的鋁型材表面，還是會(huì)存在清洗不足與雪花狀腐蝕等缺陷，我們一起來(lái)分析一下，并根據(jù)具體情況給出相應(yīng)的解決方法。